DOLAR/TL EURO/TL STG/TL GRAM ALTIN DOLAR/TL EURO/TL STG/TL GRAM ALTIN
Kuzey Kıbrıs'ın Sesi
TR
Adli Olaylar

Arıklı'dan FİLOJET Soruşturmasında Net Mesaj: Makam Ayrımı Yapılmayacak

02 Eylül 2026 38 okunma
Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, Girne açıklarında batan FİLOJET yolcu gemisiyle ilgili soruşturmanın kapsamlı şekilde sürdüğünü belirterek, hiç kimsenin konumu nedeniyle soruşturma dışında tutulmayacağını vurguladı.
Öne Çıkanlar
  • Arıklı, FİLOJET soruşturmasında makam ayrımı yapılmayacağını açıkladı.
  • Kayıp vatandaşların sağ bulunması devletin birinci önceliği olarak belirtildi.
  • Kazanın nedeni için teknik arıza, insan hatası ve deniz koşulları dahil tüm ihtimaller araştırılıyor.
  • Arıklı, bakanlığının ihmali tespit edilirse gereğini yapacağını söyledi.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, Girne-Taşucu seferi sırasında alabora olan FİLOJET isimli yolcu gemisiyle ilgili yürütülen soruşturmaya ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Arıklı, soruşturmanın yalnızca kaptan ve mürettebatla sınırlı kalmayacağını ifade ederek, "Hiç kimse makamına, görevine veya konumuna bakılmaksızın soruşturmanın dışında tutulmayacaktır." dedi.

Kazanın herkesi derinden sarstığını dile getiren Arıklı, hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet, ailelerine başsağlığı, yaralılara ise acil şifalar diledi. Kayıp vatandaşların bir an önce sağ olarak bulunmasının devletin birinci önceliği olduğunu kaydeden Arıklı, arama-kurtarma çalışmaları sonuçlanıncaya kadar tüm kurumların imkanlarının seferber edildiğini söyledi.

Kazanın nedeni konusunda spekülasyon yapmayacaklarını belirten Arıklı, geminin baş bölümünden kısa sürede ciddi şekilde su almaya başladığı ve ardından alabora olduğu yönünde bilgiler bulunduğunu ifade etti. Teknik arıza, yapısal problem, stabilite sorunu, yük veya balast kaynaklı problem, insan hatası, deniz koşulları ya da başka bir gemi veya cisimle temas ihtimallerinin araştırıldığını kaydetti.

Geminin denetim sürecinin de mercek altında olduğunu vurgulayan Arıklı, geminin yüzde 60 kapasiteyle sefere çıktığının ve tüm yolculara yetecek sayıda can yeleğinin bulunduğunun bilindiğini söyledi. Geminin denize elverişlilik belgesi, klas kayıtları, kaptanın ehliyeti ve ilgili IMO belgelerinin bulunduğunu belirten Arıklı, son teknik muayeneler, yükleme ve ağırlık dağılımı, stabilite hesapları ve limandan çıkış işlemlerinin tek tek incelendiğini aktardı.

Batığın 500 metrenin üzerindeki bir derinlikte bulunduğunun değerlendirildiğini ifade eden Arıklı, "Gemi tam olarak nereden ve nasıl su aldı?" sorusunun kazanın nedeninin ortaya çıkarılmasında kilit rol oynayacağını kaydetti. Soruşturmanın yalnızca geminin neden battığının belirlenmesiyle sınırlı olmayacağını belirten Arıklı, alarm sisteminin çalışıp çalışmadığı, yolcuların zamanında bilgilendirilip bilgilendirilmediği ve tahliye prosedürünün doğru uygulanıp uygulanmadığının da araştırılacağını söyledi.

Siyasi sorumluluğunun farkında olduğunu dile getiren Arıklı, Bakanlığının veya bağlı kurumların açık bir ihmali tespit edilmesi halinde gereğini yapmak konusunda tereddüt etmeyeceğini belirterek, "Kamu görevi makamı koruma makamı değildir; hesap verme makamıdır." ifadelerini kullandı. Önceliğin can kurtarmak, kayıpları bulmak ve kazanın nedenini ortaya çıkarmak olduğunu vurgulayan Arıklı'nın açıklamasında "Gerekirse istifa ederim" ifadesini de kullandığı belirtildi.

Sık Sorulan Sorular

FİLOJET gemisinin denize elverişlilik belgesi ve son teknik muayenesi ne zaman yapıldı?
Haberde, geminin denize elverişlilik belgesi, klas kayıtları, kaptanın ehliyeti ve ilgili IMO belgelerinin bulunduğu belirtilmiş ancak son teknik muayenenin tarihi hakkında bilgi verilmemiştir.
Geminin yüzde 60 kapasiteyle sefere çıktığı bilgisi doğrultusunda, o anda gemide kaç yolcu ve mürettebat bulunuyordu?
Haberde geminin yüzde 60 kapasiteyle sefere çıktığı ve tüm yolculara yetecek can yeleği bulunduğu söylenmiş ancak gemideki toplam yolcu ve mürettebat sayısı açıklanmamıştır.
Arama-kurtarma çalışmalarında şu ana kadar kaç kişi kurtarıldı veya kayıp olarak aranıyor?
Haberde kayıp vatandaşların sağ olarak bulunmasının öncelik olduğu ve arama-kurtarma çalışmalarının sürdüğü belirtilmiş ancak kurtarılan veya kayıp kişi sayısı hakkında bilgi verilmemiştir.
Köşe Yazısı

Gelişmiş demokrasilerde siyaset, günlük hayatın daha çok arka planında işleyen rutin bir mekanizmadır ve manşetleri bu seviyede işgal etmez. Akışın bu kadar siyasete boğulması; toplumda yüksek bir gerilim, kutuplaşma ve sürekli bir "kriz/çözüm" sarmalı yaşandığını gösterir. Siyaset, teknik bir yönetim işinden çıkıp bir kimlik mücadelesine dönüşmüştür.

Sağlık haberlerinin yalnızca %5'te kalması — ve muhtemelen bilim, kültür-sanat, teknoloji gibi kategorilerin listede hiç olmaması — toplumun kişisel refah ve gelişim konularına ayıracak zihinsel enerjisinin tükendiğini gösterir. "Oksijenin büyük kısmını" siyaset yaktığı için, bireysel yaşama dair konular haber değeri taşımaz veya lüks algılanır.

Veriler aynı zamanda okuyucunun refleksini gösterir. İnsanlar polemik, çatışma ve güç mücadelelerine daha fazla tıklama eğilimindedir. Siyaset, maalesef çoğu zaman toplumun günlük "reality show"u gibi tüketilir ve en çok etkileşimi bu içerikler üretir.

— Editör