DOLAR/TL EURO/TL STG/TL GRAM ALTIN DOLAR/TL EURO/TL STG/TL GRAM ALTIN
Kuzey Kıbrıs'ın Sesi
TR
Adli Olaylar

Batan Deniz Otobüsünün 12 Yıl Önce Türkiye'de Kaza Geçirdiği Ortaya Çıktı

31 Ağustos 2026 107 okunma
Filo Jet isimli deniz otobüsünün batmasıyla ilgili soruşturmada geminin 12 yıl önce Türkiye'de kaza yaptığı ve 2024'e kadar kullanılmadığı belirlendi. Mahkeme 9 zanlının tutukluluğunu 3 gün uzattı.
Öne Çıkanlar
  • Batan deniz otobüsünün 12 yıl önce Türkiye'de kaza geçirdiği ve 2024'e kadar kullanılmadığı ortaya çıktı.
  • Soruşturmada 100'den fazla kişinin ifadesine başvuruldu.
  • Zanlıların yolculara can yeleği vermediği ve yardımcı olmadığı yönünde şikayetler var.
  • zanlının 3 gün daha tutuklu kalmasına karar verildi.

Filo Denizciliğe ait Filo Jet isimli deniz otobüsünün batmasıyla ilgili yürütülen soruşturma kapsamında duruşmada olayla bağlantılı 9 zanlı, şirketin 3 direktörü ve Liman Başkanlığından 2 kişi hazır bulundu.

Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş mahkemede yaptığı açıklamada, kaza yapan geminin 12 yıl önce Türkiye'de bir kaza geçirdiğini ve 2024 yılına kadar kullanılmadığını söyledi. Geminin 2024'te Filo Denizcilik tarafından satın alındığını aktaran Mannaş, soruşturma kapsamında şu ana kadar 100'den fazla kişinin ifadesine başvurulduğunu belirtti.

Mannaş, gemide yeterli sayıda can yeleği ve filika bulunduğunu da ifade ederken, önümüzdeki süreçte çok sayıda yeni ifade alınacağını kaydetti.

Yolcuların şikayetçi olduğunu dile getiren Mannaş, zanlıların geminin sevk ve idaresini yapmaları gerekirken kazazedelere yardımcı olmadıkları yönünde şikayetler bulunduğunu aktardı. Zanlıların yolculara can kurtaran yeleklerini vermediği ve yön çıkışı için yardımcı olmadığı da Mannaş'ın ifadesinde yer aldı.

Yargıç Hazal Hacımulla, 9 zanlının 3 gün daha tutuklu kalmasına karar verirken, tutuksuz olarak duruşmaya getirilen 5 kişinin ise yürütülecek soruşturma kapsamında tutuklanıp tutuklanmayacaklarının belirleneceğini ifade etti.

Sık Sorulan Sorular

Filo Jet isimli deniz otobüsü, 12 yıl önce Türkiye'de geçirdiği kazanın ardından 2024'e kadar neden kullanılmadı?
Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, geminin 12 yıl önce Türkiye'de kaza geçirdiğini ve 2024 yılına kadar kullanılmadığını söyledi; ancak kullanılmama nedeni haberde belirtilmedi.
Mahkeme, 9 zanlının tutukluluğunu 3 gün uzatırken, tutuksuz yargılanan 5 kişinin durumu ne olacak?
Yargıç Hazal Hacımulla, tutuksuz duruşmaya getirilen 5 kişinin tutuklanıp tutuklanmayacaklarının yürütülecek soruşturma kapsamında belirleneceğini ifade etti.
Soruşturmada yolcuların zanlılara yönelik şikayetleri nelerdir?
Yolcular, zanlıların geminin sevk ve idaresini yapmaları gerekirken kazazedelere yardımcı olmadıklarını, can kurtaran yeleklerini vermediklerini ve yön çıkışı için yardımcı olmadıklarını şikayet olarak dile getirdi.
Köşe Yazısı

Gelişmiş demokrasilerde siyaset, günlük hayatın daha çok arka planında işleyen rutin bir mekanizmadır ve manşetleri bu seviyede işgal etmez. Akışın bu kadar siyasete boğulması; toplumda yüksek bir gerilim, kutuplaşma ve sürekli bir "kriz/çözüm" sarmalı yaşandığını gösterir. Siyaset, teknik bir yönetim işinden çıkıp bir kimlik mücadelesine dönüşmüştür.

Sağlık haberlerinin yalnızca %5'te kalması — ve muhtemelen bilim, kültür-sanat, teknoloji gibi kategorilerin listede hiç olmaması — toplumun kişisel refah ve gelişim konularına ayıracak zihinsel enerjisinin tükendiğini gösterir. "Oksijenin büyük kısmını" siyaset yaktığı için, bireysel yaşama dair konular haber değeri taşımaz veya lüks algılanır.

Veriler aynı zamanda okuyucunun refleksini gösterir. İnsanlar polemik, çatışma ve güç mücadelelerine daha fazla tıklama eğilimindedir. Siyaset, maalesef çoğu zaman toplumun günlük "reality show"u gibi tüketilir ve en çok etkileşimi bu içerikler üretir.

— Editör