DOLAR/TL EURO/TL STG/TL GRAM ALTIN DOLAR/TL EURO/TL STG/TL GRAM ALTIN
Kuzey Kıbrıs'ın Sesi
TR
Adli Olaylar

Girne'deki Feribot Faciasında 9 Kişi Tutuklandı, 5 Kişi İçin Soruşturma Başlatıldı

01 Eylül 2026 80 okunma
Girne açıklarında 8 kişinin yaşamını yitirdiği FİLO JET faciasıyla ilgili yürütülen soruşturmada, geminin kaptanı ve mürettebatından oluşan 9 kişi hakkında üçer gün tutukluluk kararı verilirken, şirket hissedarları ve liman görevlilerinin de aralarında bulunduğu 5 kişi için derhal tahkikat başlatılması emredildi.
Öne Çıkanlar
  • kişi tutuklandı, 5 kişi hakkında soruşturma başlatıldı.
  • FİLO JET, 12 yıl önce Türkiye'de kaza yapmıştı, 2024'te satın alındı.
  • Gemi su aldığı uyarılarına rağmen sefere devam etti.
  • Kazada 8 kişi öldü, 239 kişi kurtarıldı, kayıplar aranıyor.

Girne Kaza Mahkemesi'nde dün görülen duruşmada, "tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme" suçlamasıyla mahkemeye çıkarılan şirket direktörü, kaptan, ikinci kaptan, baş makinist, ikinci makinist ve 4 mürettebat hakkında üçer gün tutukluluk emri verildi. Yargıç Hazal Hacımulla'nın talimatıyla, şirket hissedarları ile liman görevlileri hakkında da derhal tahkikat başlatılması kararlaştırıldı.

Duruşmada söz alan Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, FİLO JET'in 12 yıl önce Türkiye'de kaza yaparak hasar gördüğünü, 2024'te Filo Denizcilik tarafından satın alındığını ve Haziran 2026'da Türk Loydu tarafından onaylandığını açıkladı. Mannaş, alınan ifadelerde geminin alt kısmından su geldiğinin görüldüğü ve bu konuda mürettebata bilgi verildiği, ancak tüm uyarılara rağmen geminin seferine devam ettiği yönünde beyanlar bulunduğunu kaydetti.

Mannaş'ın mahkemeye aktardığı bilgilere göre, önceki gün Girne Limanı'ndan Girne-Taşucu seferi için ayrılan FİLO JET, limandan yaklaşık 4 mil açıkta ilerlerken sol ön kızak uç kısmının kırılması sonucu su alarak alabora oldu. Gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişi bulunuyordu. Arama-kurtarma çalışmaları sonucunda 239 kişi canlı kurtarılırken, 8 kişi hayatını kaybetti ve kayıp kişiler için arama çalışmaları sürüyor.

Yargıç Hacımulla'nın kazanın nedenine ilişkin sorusu üzerine Mannaş, soruşturmanın devam ettiğini ve kazanın sebebinin Türkiye'den gönderilecek uzmanlar tarafından araştırılacağını belirtti. Şu ana kadar 100'ün üzerinde ifade alındığını aktaran Mannaş, geminin Türk Loydu onayı ve Liman Başkanlığı izinlerinin bulunduğunu, yolcu ve yük kapasitesinin aşılmadığını, sefer öncesinde Meteoroloji Dairesi'nden hava koşullarının uygun olduğuna dair bilgi alındığını da sözlerine ekledi.

Sık Sorulan Sorular

FİLO JET'in 2024'te Filo Denizcilik tarafından satın alınmadan önceki sahibi kimdir ve gemi kaç yaşındadır?
Haberde geminin önceki sahibi ve yaşı hakkında bilgi verilmemiştir; sadece 12 yıl önce Türkiye'de kaza yaptığı ve 2024'te satın alındığı belirtilmiştir.
Kazada hayatını kaybeden 8 kişinin kimlikleri ve yolcu mu yoksa mürettebat mı oldukları açıklandı mı?
Haberde ölen kişilerin kimlikleri veya yolcu/mürettebat ayrımı hakkında bilgi verilmemiştir; sadece 8 kişinin hayatını kaybettiği ve kayıp aramalarının sürdüğü belirtilmiştir.
Türk Loydu'nun Haziran 2026'da gemiyi onaylaması hangi kapsamda yapılmıştır ve bu onay sürecinde geminin su alma riski tespit edilmiş midir?
Haberde Türk Loydu'nun onayının kapsamı ve su alma riskinin tespit edilip edilmediği hakkında bilgi verilmemiştir; sadece onayın Haziran 2026'da gerçekleştiği aktarılmıştır.
Köşe Yazısı

Gelişmiş demokrasilerde siyaset, günlük hayatın daha çok arka planında işleyen rutin bir mekanizmadır ve manşetleri bu seviyede işgal etmez. Akışın bu kadar siyasete boğulması; toplumda yüksek bir gerilim, kutuplaşma ve sürekli bir "kriz/çözüm" sarmalı yaşandığını gösterir. Siyaset, teknik bir yönetim işinden çıkıp bir kimlik mücadelesine dönüşmüştür.

Sağlık haberlerinin yalnızca %5'te kalması — ve muhtemelen bilim, kültür-sanat, teknoloji gibi kategorilerin listede hiç olmaması — toplumun kişisel refah ve gelişim konularına ayıracak zihinsel enerjisinin tükendiğini gösterir. "Oksijenin büyük kısmını" siyaset yaktığı için, bireysel yaşama dair konular haber değeri taşımaz veya lüks algılanır.

Veriler aynı zamanda okuyucunun refleksini gösterir. İnsanlar polemik, çatışma ve güç mücadelelerine daha fazla tıklama eğilimindedir. Siyaset, maalesef çoğu zaman toplumun günlük "reality show"u gibi tüketilir ve en çok etkileşimi bu içerikler üretir.

— Editör