Facia Kaptanının Honduras Üzerinden Yenilediği Ehliyet, KKTC'deki Diğer Kaptanları da Tartışmaya Açtı
- Kaptan Mustafa Öz, süresi 10 yıl önce dolan ehliyetini Honduras'tan hiç gitmeden 3 bin 500 dolar karşılığında yeniletti.
- Öz, Honduras ehliyetine Yunanistan'dan denklik alarak KKTC Limanlar Dairesi'ne sundu ve kabul gördü.
- Türkiye'de harçla yenileme mümkünken bu yola başvurulması, aktif kaptanlık yapmadığı şüphesini güçlendirdi.
- Olay, KKTC'deki diğer kaptanların Honduras üzerinden ehliyet yenileyip yenilemediği sorusunu gündeme getirdi.
Gemi faciasının ilk gününden bu yana sorgulanan Kaptan Mustafa Öz'ün kaptanlık ehliyetiyle ilgili mahkemede ortaya çıkan yeni detaylar, belgenin geçersiz olduğu yönündeki şüpheleri daha da artırdı. Öz'ün mahkemede okunan gönüllü ifadesine göre, Türkiye'den aldığı kaptanlık ehliyetinin yenilenme süresinin üzerinden tam 10 yıl geçmişti.
Türkiye yasaları kaptanlık ehliyetlerinin ve STCW sertifikasının 5 yılda bir yenilenmesini zorunlu kılıyor. Yenileme yapılmadığında ise iki farklı yol bulunuyor: Kişi son 5 yılda en az 12 ay aktif kaptanlık yaptığını kanıtlarsa yalnızca harç ödeyerek ehliyetini yenileyebiliyor; kanıtlayamazsa onaylı denizcilik eğitim merkezlerinde yenileme kurslarına katılması gerekiyor.
Öz, Türkiye'de yenileme yapmak yerine İstanbul'da bulduğu bir aracıya 3 bin 500 dolar ödeyerek, geçerliliğini yitiren ehliyetinin numarasıyla Orta Amerika ülkesi Honduras'tan hiç o ülkeye gitmeden "yenileme" yaptırdı. Ardından bu yeni ehliyete Yunanistan'dan denklik alarak Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Limanlar Dairesi'ne sundu ve kabul gördü.
Savunma avukatının iddiasına göre 20 yıldan fazla süredir aktif kaptanlık yapan Öz'ün, Türkiye'de yalnızca harç ödeyerek ehliyetini yeniletmek yerine bu yola başvurması, aktif kaptanlık yapmadığı şüphelerini güçlendirdi. Türkiye'nin Honduras'tan alınan ehliyetlere şüpheyle yaklaştığı ve şartlı kabul ettiği bilinirken, Öz'ün de bu nedenle denkliği Yunanistan'dan aldığı ileri sürülüyor.
Tüm bu gelişmeler, KKTC'deki denizcilik şirketlerinde görev yapan diğer kaptanların ehliyet durumunu da sorgulatıyor. Honduras üzerinden ehliyet yenileyen başka kaptanların olup olmadığı ve bu belgelerin nasıl temin edildiği merak konusu. Kastamonu doğumlu Öz'ün aynı zamanda Yeniden Doğuş Partisi'nin Girne ilçesinden üye olması ve Filo Denizcilik'in hissedarları arasında da YDP üyesi kişilerin bulunması dikkat çeken bir diğer ayrıntı olarak öne çıkıyor.